机械部分改造
机床数控改造后应达到较高的静动态刚度，为此要求运动副之间的摩擦系数小、传动无间隙、功率大，并且便于操作和维修等。
对数控车床来说，导轨除应具有原精度外，还要有良好的耐摩性和小的摩擦阻力。目前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带，能防爬，并具有自润滑性，可提高导轨寿命，工作量小、周期短、费用低。
机床数控化改造与更新的分析
旧机床在数控化改造前，应调查市场上同性能的数控机床的价格。对二者价格进行对比的同时还应考虑供货时间。对于价格不高的小型数控车、铣床，建议更新购置新机床，不进行旧机床改造。因为二者费用相差不多，节省资金较少，机床改造时间约为2个月。对于小型数控车、铣床，机床厂家一般都有现货。目前多使用在原导轨上粘接聚四氟乙烯软带，能防爬，并具有自润滑性，可提高导轨寿命，工作量小、周期短、费用低。对于大型、价格较高的机床进行数控改造是较佳地选择，不仅可以节省较多资金，还可以缩短购置时间。
车床数控改造方案
车床数控维修改造实施首先要进行技术可行性分析和经济可行性分析。要从该机床在本单位产品制造中的地位和重要程度来分析改造的价值；数控机床主轴部件的润滑、冷却与密封是机床使用和维护过程中值得重视的几个问题。从该机床的投入产出率估算，是否能较快收回投资，是否能迅速产生较好的效益；机床改造后提高了机床精度，增加了功能，是否能使本单位产品提高水平，或者有利于开发新产品，从而获得附加效益等。同时，要进行技术方案的准备工作。
以上信息由专业从事车床数控改造的明德机械于2024/6/2 6:47:34发布
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