轴承钢内在质量的综合标志就是疲劳寿命,有学者提出观点:降低氧含量仍未起到大幅度提高轴承钢疲劳寿命的作用。其实只有同时降低氧化物和硫化物含量,才能充分挖掘材质潜力,大幅度提高轴承钢的疲劳寿命。
为什么降低氧含量不能提高轴承钢疲劳寿命呢?中华轴承网(简称:华轴网)分享原因:在氧化物夹杂量降低以后,多余的硫化物又成为影响钢材疲劳寿命的不利因素。只有同时降低氧化物和硫化物含量,才能充分挖掘材质潜力,大幅度提高轴承钢的疲劳寿命。
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有(研究员)、工程师等一批高水平的技术人员。风机轴承温度轴承套圈锻造过程常见的几种缺陷轴承套圈在锻造过程中,由于轴承钢材材料缺陷,锻造加工工艺,加工设备及人为因素等导致的套圈裂纹、过烧、凹陷、锻造折叠及湿裂等缺陷,这些缺陷即可造成轴承损坏,又会给轴承寿命造成影响,导致轴承早起破损。下面中华轴承网(简称:华轴网)分享有关轴承套圈锻造过程中常见的几种缺陷,希望能帮助大家做好提前的预防。
1、原材料缺陷引起的轴承锻件裂纹
(1)轴承锻件外径贯穿性裂纹如图1所示,造成裂纹原因是轴承钢棒料表面有一条较为明显的轧制裂纹如图2所示。在锻造中,含有表面裂纹的轴承钢棒料经压制后,裂纹进一步扩展成为图1形状。
(2)轴承锻件心部裂纹如图3所示,锻件套料后,内圈锻件心部有较为明显裂纹。
2、锻件过烧
3、锻造折叠
套圈锻件在扩孔辗压时产生平面凹心过深,超过车磨留量,则到成品时平面上留有长条圆弧状裂纹,这种缺陷称为锻造折叠
上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮、中国机械工程学会摩擦学理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有(研究员)、工程师等一批高水平的技术人员。
风机轴承温度轴承按轴与轴承间的摩擦形式,轴承可分两大类(1)滑动轴承
滑动轴承工作时,轴与轴承间存在着滑动摩擦。为减小摩擦与磨损,在轴承内常加有润滑剂。滑动轴承结构简单、径向尺寸小、易于制造、便于安装,且具有工作平稳、无噪声、耐冲击和承载能力强等优点。但润滑不良时,会使滑动轴承迅速失效,并且轴向尺寸较大。
滑动轴承适用于要求不高或有特殊要求的场合,如:(1)转速特高,(2)承载特重,(3)回转精度特高,(4)承受巨大冲击和振动,(5)轴承结构需要剖分,(6)径向尺寸特小等场合。
(2)滚动轴承
滚动轴承 内有滚动体,运行时轴承内存在着滚动摩擦,与滑动摩擦相比,滚动轴承的摩擦因数与磨损较小。滚动轴承的摩擦阻力小,载荷、转速及工作温度的适用范围广,且为标准件,有专门厂家大批量生产,质量可靠,供应充足,润滑、维修方便,但径向尺寸较大,有振动和噪声。
由于滚动轴承的机械效率较高,对轴承的维护要求较低,因此在中、低转速以及精度要求较高的场合得到广泛应用。
上海博高科技公司、上海大学轴承研究所是批准的机械学博士点授权单位、滑动轴承标准化技术会理事单位、中国重型机械工业协会油膜轴承分会理事单位、中国机械工程学会气体润滑与磁悬浮会、中国机械工程学会摩擦学会理事单位、中国振动工程学会转子动力学和诸多学术团体理事单位。现有(研究员)、工程师等一批高水平的技术人员。主要研究方向是:各类滑动轴承及其润滑理论、磁悬浮轴承系统理论及其应用技术、转子与轴承系统的动力学特性分析等各种轴承工况试验。
以上信息由专业从事风机轴承温度的上海博高于2025/1/8 15:37:16发布
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